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年菜  

交通部長賀陳旦今天考察高雄鐵路地下化工程。記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook 交通部長賀陳旦今天考察高雄鐵路地下化工程，他指出高雄市正在為全國做一件重要的事，就是交通建設後的「都市縫合」，目前規劃71.29園道工程經費約42.73億，將納入高雄鐵路地下化計畫，整體計畫超過千億元。賀陳旦表示，台北鐵路地下化約14公里，且分3階段完工，高雄則是一次完成，代表著一次性的縫合高雄市容。近日台中完成鐵路高架化完工，雖然道路寬，沒有造成環境大幅衝擊，但市容縫合不如高雄這麼重大，高雄正在做台灣有史一來最重要的一次都市縫合。他指出，交通部的責任不是把鐵路往上提或往下挖，而是讓建設有助於地方的發展，樂見能把路廊變成綠廊，這並不僅是高雄受惠，代表意義是工程真正落實，改善交通也促進地方發展。高雄鐵路地下化從新左營站達鳳山區大智路橋，全長15.37公里，經費約998.69億元，將近千億元，預定最快明年底通車。高雄市政府認為，地面景觀應和交通建設相戶配合，提供更好的園道廊帶開放空間，貫穿高雄市重要景觀。鐵路地下後，規劃的園道面積總計約71.29公頃，包含水廊、綠廊、專用自行車道和人行步道，經費42.73億元，今天交通部長賀陳旦支持將經費納入地下化整體計畫內，將由鐵工局協助將園道規劃納入修正計畫，並提報行政院核定。鐵路改建工程局針對鐵路地下化簡報表示，高雄鐵路地下化分為3段，高雄計畫進度超前;左營計畫因承包商財務問題落後，但整體進度已超過8成；至於鳳山計畫進度則因中油管線落後。報告指出，鳳山青年路地下道有14支中油管線，其中有4支廢管，截至昨天已經移除7支，所剩3支管線，中油表示最快在農曆年前完成。南工處將持續催促中油在年底前移除完畢，用以追趕鐵路地下化進度。交通部長賀陳旦今天考察高雄鐵路地下化工程。記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook 高雄鐵路地下化後將有71.29公頃的園道。記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook 交通部長賀陳旦（中）今天考察高雄鐵路地下化工程。記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook
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